Senin, 31 Oktober 2022
Saat mengendarai mobil ternyata mesin tidak menggerakkan semua roda.
Terdapat beberapa jenis penggerak roda mobil :
Sesuai dengan namanya, tenaga mesin disalurkan untuk menggerakkan roda depan saja.
Keunggulan dari penggerak roda depan adalah akselerasi tenaga mesin langsung disalurkan ke roda bagian depan dan mboil tidak memiliki komponen gardan yang menjadikan bobot mobil lebih ringan sehingga meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar.
Contoh mobil yang menggunakan penggerak roda depan adalah Mitsubishi Xpander.
Perbedaan dengan yang pertama adalah tenaga mesin yang dihasilkan dihantarkan ke roda bagian belakang.
Umumnya mesin mobil berada di bagian depan maka diperlukan gardan untuk mengantarkan tenaga mesin untuk menggerakkan roda bagian belakang sehingga menjadikan performa mesin menjadi lebih halus karena tenaga mesin tidak secara langsung disalurkan untuk menggerakkan roda.
Contoh mobil yang menggunakan penggerak roda bagian belakang adalah Mitsubishi Pajero Sport.
Pada sistem ini, tenaga mesin didistribusikan untuk menggerakkan baik roda depan maupun roda belakang secara bersamaan sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih besar.
Sistem ini sangat cocok untuk kendaraan yang digunakan pada medan yang menantang (off-road) karena memaksimalkan traksi pada permukaan jalan yang tidak rata atau terjal.
Traksi adalah gaya gesek yang terjadi antara ban mobil dan permukaan jalan sehingga menjaga mobil tetap terkendali, tidak tergelincir atau slip, saat dikemudikan.
Umumnya pada kendaraan jenis ini dilengkapi dengan opsi untuk mengubah dari penggerak keempat roda menjadi hanya menggerakkan kedua roda depan atau kedua roda belakang saja.